El servicio público de transporte interurbano de carga por carretera en Colombia se caracteriza por una alta edad promedio del parque automotor, un bajo nivel de desarrollo empresarial e ineficiencia en las operaciones logísticas de espera, cargue y descargue. Estas características redundan en altos costos de transporte afectando la productividad y competitividad del país, altos niveles de emisiones, accidentalidad y baja formalización laboral en el sector. El transporte interurbano de carga por carretera representa actualmente cerca del 30% de las emisiones de gases efecto invernadero (GEI) del sector transporte en Colombia
La NAMA presentada en este documento incluye como acciones de mitigación el conjunto de políticas y programas que el Gobierno de Colombia viene implementando con el objetivo del mejoramiento integral del transporte interurbano de carga por carretera. Los tres conjuntos principales de acciones de mitigación implica objetivos específicos como reducir la edad promedio del parque vehicular, aumentar el desarrollo empresarial del sector y mejorar la eficiencia en las operaciones logísticas de transporte de carga.
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